228国道余姚南段建设新进展：首联钢箱梁成功架设！

9月7日，228国道余姚南段工程TJ-1标项目迎来关键节点——北环东路互通E匝道桥完成首联钢箱梁安装，标志着该标段互通区桥梁工程进入上部结构施工阶段，为后续全线贯通筑牢基础。

TJ-1标段主线全长约3.917公里，主要包含桃花山隧道、太山隧道、北环东路互通及三座主线桥梁等工程。本次架设钢箱梁的为E匝道桥第4联，采用30m+34m+30m连续曲线单箱双室钢箱梁设计，整联钢箱梁总重量达554.52吨，被分为10个节段，采用“工厂制作、分段运输、现场拼装”的模式进行安装。

“E匝道桥为曲线梁体，节段多、吨位大、线形控制严、安装精度高，该匝道桥钢箱梁架设施工是本标段的重点控制性工程。”项目经理陆兴星表示，为此，项目部提前编制专项施工方案并通过专家论证，施工前全面开展技术与安全交底，细化吊车站位、吊装路径、风力管控及节段对位工艺，保障架设作业安全有序推进。

吊装现场，300吨汽车吊作为主力起重设备，将钢箱梁节段平稳起吊，并精准架设至预定位置。项目管理人员全程旁站管控，严格把控起吊、平移、对位、落位及固结等关键工序，实时监测梁体姿态、轴线及标高偏差，精细调整拼装线形，确保施工安全可控、质量达标。

此外，TJ-1标段其余桥梁下部结构施工正同步推进，桩基、墩柱、桥台等各项作业均已全面展开，其中，桥梁桩基施工已完成98%，预计10月底该标段桥梁下部结构全部完成。

编辑：严怡雯 一审：王瑜 二审：朱从谷 三审：王润