32根桩基施工全部完工！余姚“第一高桥”迎来重大进展

8月13日凌晨4点，凤山街道蜀山村，随着最后一根桩基顺利浇筑完成，姚江大桥主墩32根桩基施工全部完工。作为228国道余姚南段（余慈大道双河慈余界至古乍线段）TJ-2标段的关键控制性工程，该节点的实现，标志着大桥建设由地下基础施工转向地面结构施工阶段，为后续承台浇筑、主塔爬升及上部结构施工奠定了坚实基础。

姚江大桥由中交路桥建设有限公司承建，全长350米，桥面宽48米，按双向八车道标准设计，桥梁采用（44.5+77.5+228）米独塔混合梁斜拉桥结构。其中主跨长228米，一跨跨越姚江，江中不设桥墩；大桥主塔高151米，约等于50层楼高，建成后将成为余姚市塔身最高的桥梁。

“主墩桩基是大桥最核心的承重结构，直接关系后续主塔及桥梁结构安全与稳固。”工程现场负责人沈伟介绍，主墩32根桩基桩径均为2.5米，桩长约60米，单根钢筋笼重16吨。为确保施工质量，项目团队在主墩桩基正式开钻前，对地下22至26米范围内的松散粗砂层实施注浆加固，有效防范了塌孔和地面沉降等风险；同时针对软弱土层地基承载力不足的问题，应用了“换填—型钢连接—混凝土包裹”的组合地基加固工艺。5月22日，主墩首桩钻进施工正式启动。

在最后一根桩基（编号72-18号）浇筑前，团队克服天气多变、夜间作业、工序交叉等困难，通过技术论证优化方案，做好原材料进场检验、混凝土配合比验证、设备检修调试等前置工作，保证桩基按期灌注完成。该桩采用旋挖钻成孔工艺，累计浇筑C35水下混凝土323立方米。

下一步，项目团队将迅速启动大桥承台施工，稳步推进承台浇筑、主塔爬升、主梁安装、斜拉索挂索等后续工序。按照总体工期安排，大桥预计2028年底完工。

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