“张雪机车”夺冠背后的余姚“小巨人”：守护“速度与梦想”，更守护日常出行

4月3日，细雨蒙蒙，位于余姚泗门镇的宁波赛福汽车制动有限公司新厂区内一片火热。搬入新址刚满一个月，各条生产线正全速运转。

赛福制动是一家专注于汽车、摩托车、电动摩托车等车辆主动安全制动系统研发、制造、销售与技术服务的国家级专精特新“小巨人”企业，截至目前已开发出超过700款适配不同车型的ABS产品，累计实现量产项目478个。几天前，中国摩托车制造商张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站一举夺冠，站上了国际顶级赛事之巅，而助力这辆“冠军战车”实现精准制动的弯道ABS控制系统，正是来自赛福制动。

“我们已经和张雪合作了12年，去年张雪机车出货约两万七千台，绝大部分搭载了赛福的产品。”公司总经理单东升告诉记者，两轮车ABS制造是一个相对细分但至关重要的领域，赛福制动开发的ABS集控制模块、执行器、传感器、软件算法于一体，在摩托车高速压弯、紧急点刹、极限过弯时等操作中能兼顾操控速度和行驶安全。

回顾两家企业的渊源，单东升感慨道：“2014年，张雪第一次创业，需要可靠的制动系统支撑整车的安全口碑；我们也刚成立，需要实操机会打开下游市场。虽然规模都很小，但共同的理念让我们迅速达成合作。”

“合作的过程也是磨合的过程。”单东升坦言，早期双方团队常常跨省奔波，反复调试匹配。张雪在整车制造中会提出很多想法，有些连成熟供应商都未必愿意尝试，但赛福从未退缩。“我们是战略合作供应商关系，他也知道赛福有这个研发实力，所以基本上他一有新技术想法，就会来找我一起探讨如何落地。”单东升回忆道。

就这样，从图纸、原型，到反复测试、路试验证，双方一起把想法变成产品，再变成商品，从早期的整车改造，到随后创办凯越机车时多款热销车型的制动配套，再到如今张雪机车发布的全新车型，赛福制动的身影始终贯穿其中。十二年里，行业起伏、市场变迁，两家公司从未走散。

赛事夺冠让赛福制动随之“火”了一把，但单东升保持清醒：“赛道上的极致性能固然令人振奋，但我们的初衷还是服务普通受众的安全出行。”他表示，一方面企业持续向高端技术领域发起突破，比如搭载在张雪机车上、助力其征战世界顶级赛事的弯道ABS控制系统；另一方面，经过赛道检验的高端技术会逐步优化、降本，反哺到日常出行产品上。

单东升表示，发展过程中企业始终聚焦广大普通用户的真实需求，研发可靠、耐用且价格亲民的基本款产品。2025年，赛福制动的ABS系统出货量达100万套，销售额同比增长近70%。单东升坚信，坚持技术普惠之路，创新才有持久生命力，才能真正赢得消费者的长久信任。

企业供图

编辑、一审：鲍柯潞 二审：沈媛仪 三审：王润