余姚街头惊险一幕！现场视频曝光！
在城市街巷与乡村道路上
偶尔能见到俗称“老头乐”的
三、四轮低速电动车
因其操作简单、车身小巧
成为不少老年群体
青睐的代步工具
然而
这份看似省心的“便利”
实则暗藏着巨大的安全隐患
案例警示一
2025年11月20日16时53分
在余姚市黄家埠镇汤下堰村道
王某驾驶
无号牌正三轮电动车
由西往东行驶至
沈诸公路与汤下堰路口时
与孙某驾驶的小车发生碰撞
事故造成王某受伤
两车不同程度损坏
2025年10月29日11时56分
在余姚市黄家埠镇姚北大道
一辆小车
由南往北行驶至
回杨路路口处右转弯过程中
与王某驾驶的正三轮电动车
发生碰撞
事故造成王某受伤
两车不同程度损坏
这种俗称“老头乐”的车辆
缺乏基本的安全配置
稳定性差、刹车不灵
不符合注册登记条件，无法上牌
驾驶人往往安全意识淡薄
在道路上驾驶险象环生
极易引发交通事故
“老头乐”
究竟是什么车？
“老头乐”是一种低速电动车，既不属于机动车，也不属于非机动车。这类车辆普遍无牌照、无保险、无统一生产标准，车身多为薄铁皮拼接，缺乏防撞钢梁、安全气囊等基本安全配置。
此类车辆，为何能合规生产？据介绍，这是因为厂家在制造时，申报的不是合规乘用车，而是厂区代步车。这种车只能在景区、园区、厂区等封闭区域行驶，不能在公共道路上行驶。
为啥不能买？
此类车只能在封闭路段内进行驾驶，车辆没有列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，因此无法在车管所正常登记申领正式号牌，也无法办理机动车车辆保险。牌证不齐全，就不能上道路行驶。一旦上路，交警部门将对无牌无证上路行驶的三、四轮电动车进行查扣处理。
商家在销售宣传时，往往突出车辆的性能、空间、外形等因素，模糊车辆为“厂区代步车”的事实，让消费者误以为这是可以上路的普通乘用车，一旦出现交通事故等安全问题，责任则需要由驾驶者来承担。
为啥不能开？
此类车辆的驾驶者多为老年人，或未经过专业驾驶培训，无驾驶执照，对基本的交通法律法规不熟悉，导致随意变道、闯红灯、乱掉头等违法行为频发，扰乱正常交通秩序，容易引发交通事故。
另外，面对复杂的交通路况，由于老年人身体机能的退化，很难对突然出现的危险做出准确的应急反应。
最为现实的是一旦发生事故，没有车辆保险，那么巨额的赔偿可能让驾驶人直接陷入经济困境，甚至直接压垮一个家庭的幸福。
交通事故现场（网络图片）
为啥不能坐？
“老头乐”多为低速电动车，生产标准不统一，且车身窄、底盘低、重心高，导致车辆缺乏必要的稳定性。车辆没有防撞钢梁配置、安全带和安全气囊配置。车辆转向、制动等安全部件性能也普遍较差。一旦遇到紧急情况，车辆就难以控制，在行驶过程中很容易倾斜、翻车，导致出现车毁人亡的恶性事故。
来源：人民公安报社
交警提醒
“老头乐”的“便利”背后
是巨大安全隐患与法律风险
请广大群众购车前务必确认
是否符合国家标准
并依法登记上牌、持对应驾照
尤其要劝导家中老人
别用“老头乐”接送孩子或代步
坚决做到
不买、不开、不坐！
编辑、一审：鲍柯潞 二审：苏英英 三审：王润
