江畔闲话｜“快递进厂”，在新赛道上策马奔腾

乔风

据《宁波日报》报道，今年“双十一”，快递发货最忙碌的时候，雅戈尔集团凭借与中国邮政宁波分公司联合打造的智能云仓，以每小时发货3600单、错误率几乎为零的卓越表现，将发货时效大大提高，企业发展实现“加速跑”。据悉，宁波邮政目前已为雅戈尔、奥克斯、方太、得力等多家企业提供“快递进厂”服务，为企业降本近20%，帮助制造业企业线上扩张。

所谓“快递进厂”，即快递服务嵌入制造业产业链，是快递业与制造业深度融合的典型模式，也是打造现代供应链体系的一项创新举措，它标志着快递服务从传统的、被动响应消费端的配角，向主动赋能生产端的战略伙伴角色转变。对制造业企业来说，“快递进厂”最直接、最显著的作用体现在降本增效和模式创新上，它可以大幅降低企业的综合物流成本，优化管理成本，提升供应链效率与响应速度，缩短商品交付周期，创新商业模式与销售渠道，改善客户体验与售后服务。

对快递行业而言，“快递进厂”为快递业打开了新的增长空间，有利于推动服务升级与价值提升，增强客户黏性与稳定性，促进快递行业转型升级。当然，“快递进厂”更重要的意义和战略价值在于宏观层面，它有利于促进制造业转型升级，提升产业链、供应链的韧性与安全，加快培育新质生产力，优化区域经济布局，助力构建国际、国内“双循环”新发展格局。

其实浙江在这方面早已走在了全国前列。2020年7月，浙江就出台了“快递进厂”工程全国试点方案，为许多企业的转型发展注入了“加速剂”。宁波则根据不同行业的需求，探索培育了多种“快递进厂”的成熟模式，已累计打造快递业与制造业融合发展项目282个。余姚作为一个制造业大市，加快实施“快递进厂”很有必要，也恰逢其时。这是一条新的赛道，更是一场深刻的供应链革命，是推动区域经济高质量发展的重要战略支点。我们期待余姚有更多的制造业企业在这条新赛道上策马奔腾、加速前行。

编辑、一审：徐坚 二审：苏英英 三审：王润