取消骑手超时罚款，应该尽快全面推广

乔风

本月10日，外卖骑手陈正兴在送餐途中成功救下泗门镇一快餐店内因煤气中毒而昏迷的店主夫妻。事后，为了避免被平台因超时罚款，他曾向民警求助，希望公安机关给予证明。好在外卖平台及时了解了他救人的经过，没有罚款，还对他进行了表彰。

外卖骑手超时罚款早已被广泛质疑，现在，骑手们终于迎来了好消息，京东、美团、饿了么三大外卖平台均已官宣，试点取消骑手超时罚款。我们期待这一举措能够尽快在全国范围内推广，更好地保障外卖骑手的合法权益。

据多家媒体报道，京东外卖10月16日宣布，已在全国25个城市试点取消骑手超时罚款，改为实行“服务分”管理机制，骑手若出现配送超时，将不再直接扣钱，而是依据超时区间扣除相应服务分，推动管理方式从简单罚款向正向激励转变；此前，美团也在22个城市试行了超时免罚制度，以培训学习代替罚款，并将在今年年底前全面取消超时罚款；饿了么平台也于10月14日发布消息，正在试点推广新版服务分，预计本月底覆盖更多城市。

外卖平台利用算法控制骑手的送餐时间，且一刀切地执行超时罚款制度，其本质是对骑手的一种变相剥削，既缺乏合理性、科学性，更没有人情味。事实也证明，超时罚款带来了很多弊端：骑手为了赶时间，不得不开快车、抢红灯、逆行，导致交通事故多发，自身及他人的人身安全得不到保障；有些顾客利用这一机制给骑手恶意差评，弄得骑手有苦说不出，无形中也助长了某种不良社会风气。

当下，外卖骑手、快递小哥已经成为城市乃至乡村中十分重要的组成部分，加强对这些新就业群体的关心、关爱，是建设友好城市、和美乡村、和谐社会的重要内容。因此，我们要理直气壮地对简单粗暴的超时罚款说“不”，并衷心希望取消超时罚款制度在全国范围内更快地推广实施，将关爱外卖骑手、快递小哥权益的社会保障网越织越密，让他们的职业获得感、幸福感越来越强。

编辑、一审：黄庐锦 二审：苏英英 三审：王润