姚时评｜向“撒野”的渣土车说“不”

春 雨

为提升城市形象，保障辖区市容环境整洁，近期我市开展工程渣土领域专项治理行动，持续向“撒野”的渣土车“亮剑”，整治渣土车乱象，规范交通秩序，不断提升市民群众的安全感、幸福感、获得感。

近年来，随着余姚城乡建设大发展，新项目、新工地遍地“开花”，渣土车数量与日俱增。由于受“多拉快跑”等利益驱使，部分渣土车“装得像坦克，开得像飞机”，超载、超速成了“必选项”，违规、违法成了“潜规则”。渣土车的“集体疯狂”，既污染城市环境，又带来安全隐患，必须严加整治。

抓而不紧、治而不严，等于没抓、等于没治。对“撒野”的渣土车说“不”，就要严执法、零容忍、全覆盖。既要路面严控，发现一起“顶格”处理一起，记分、罚款，直至吊销驾驶证，一个都不能少；又要倒查运输企业、建筑工地的责任，该停业整顿的就让它“停摆”，整改不达效果不复工。

“欲流之远者，必浚其泉源。”整治“撒野”的渣土车，绝不能“头痛医头脚痛医脚”，而应深挖背后的深层问题，实施源头治理。为此，必须“关口前移”。既要深入渣土市场调研，强化对工程建设单位和渣土运输企业的教育引导，通过增加运力、上调运价等方式杜绝超限运输，实现大气污染治理和经营者收益的双赢；又要细化实化《渣土车运输管理规定》，要求渣土车保持外形完好、整洁，运输时做好密封、覆盖等工作，恶劣天气下应停止作业……这一系列规定既要写进制度，又要挂在墙上、记在心中，并落实在行动里。

谁都在管，谁都没有管好，往往是造成渣土车任性“撒野”的“元凶”。必须明确牵头部门、配合单位，把责任细化到每个环节；同时，建立健全各部门之间的协调联动机制，变“五指张开”为“攥指成拳”，形成共治共管合力。