谈起制动系统，大部分车友第一时间想到的肯定是某知名品牌的卡钳、高性能的刹车片，但是一套优秀的刹车系统仅看这些“硬”指标是不够的，我们还需要看另外一个重要的“软”指标，它就是刹车油，今天阿信跟大家聊聊这个“软”指标。

　　1、什么是刹车油？

　　如果不是专业技师或汽车相关专业人士，很难说明白什么是刹车油、它的工作原理及作用，毕竟刹车油对广大车主来说算是个“小冷门”。

　　其实我们所说的刹车油，又叫制动液。它是刹车系统中必不可少的“血液”，主要的任务是在刹车系统中传递压力，从而实现制动效果。它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。

　　如果上边的解释您没看懂，那咱们还可以把它简单的理解为自行车刹车系统里的刹车线，因为它们的作用都是传递制动力，只不过汽车的制动系统要比自行车的复杂的多。另外，自行车的刹车线是固体的，而汽车的刹车油则是液体。

　　2、刹车油重要吗？

　　那么刹车油重要不重要呢？咱们来设想一下，当你踩下刹车踏板的那一刻，就是刹车油负责把你的“脚力”，通过刹车油管一路传递到刹车系统中，从而让刹车卡钳中的活塞推动刹车片去和刹车盘进行摩擦，实现制动效果。

　　如果没有刹车油的存在，就算是你用大力金刚脚去踩刹车踏板，也别想让车辆从行驶中减速，更别说停下来了。这就像咱们骑自行车，如果刹车线突然断了，再怎么捏刹车手柄也没用。所以你说刹车油它非常重要不重要？

　　3、啥刹车油好？

　　跟机油一样，刹车油也有自己的等级划分，只不过刹车油的指标看的是不同级别刹车油在沸点上的区别，等级越高，相应的沸点就越高，在行驶中刹车系统就越不易受到高温的影响而产生气泡。

　　美国交通运输部(DOT)根据沸点的高低将刹车油分为了三个等级：DOT 3级的沸点至少要达到205摄氏度，DOT 4是230度，DOT 5是260度。

　　等级越高，刹车性能就越好，我们一般家用车的刹车油都是DOT 4级别的，而DOT 5一般是下赛道的性能车才会使用。

　　4、油变“水”？

　　由于刹车油的主要组成成分是乙二醇，所以特别容易与水溶解。水在刹车系统里很不受待见，主要是因为水的沸点比较低，容易降低刹车油的沸点，在制动中产生气泡影响刹车性能。当刹车油里混入3.5%的水份之后，沸点就会衰减60-90度，相当惊人。一般来说，刹车油用了2-3年的时间后，含水量就会达到3%左右，所以为了安全，就必须更换刹车油了。

　　5、气阻现象

　　刹车油在高温状态下工作时由于温度不断上升，在接近沸点时会导致刹车油产生很多气泡，如果在这个时候我们依然让刹车系统处于高强度状态下，一旦气泡增多后便有可能堵塞刹车油管，让本该属于真空环境的刹车油管内充满了气泡，这就是气阻现象。气阻现象发生后，会使我们在踩刹车的时候，刹车油因为气泡的存在而无法正常传递刹车压力，从而导致刹车系统失灵。

　　6、多久换一次

　　厂家的建议一般是每隔2万公里左右更换一次，但如果车辆行驶了4万公里还没更换过，那么一定要马上更换。即便你使用的是DOT 5.1的刹车油，在4万公里左右时也应该更换了，因为空气中的水份会从刹车油壶的透气孔渗入，进而降低刹车油的湿沸点，影响刹车性。

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（来源：相信刹车专家 编辑：杨月云）