张绥新表示，由于目前还未清楚柴油供应短缺问题到底是长期的问题还是短期的问题，因此大众内部的研究还要继续。大众内部正研究柴油发动机国产的日程表是否该往后推迟。

    今年4月24日，在2008国际先进柴油机技术研讨会的会后，张绥新曾披露，大众汽车正在华筹建国产柴油机的生产线，最快2010年建成投产。

    此前，由于油品质量问题，柴油车一直受到诸多政策限制。柴油轿车在国内更鲜有追随者。然而，柴油技术是大众的强项，更是其新能源车计划的近期路线，因此大众在华不遗余力推动柴油车的发展及政策的解禁。大众曾订下一个目标，在2010年实现在华出售车辆里5%为柴油车。

    然而，张绥新当天表示，由于这些不确定的情况，2010年5%的目标可能会有变化。

（来源：京华时报　编辑：慎盈蓉）