秩序管理中队是交警大队的一内设业务部门，其主要工作职责：一是负责指导、制订全大队的勤务安排工作。二是依法处理交通违法行为，设立违法处理窗口，并对其他中队的交通违法处理进行业务指导工作。三是道路交通管理设施项目实施、指导工作。四是科学组织交通，对采取路口渠化、单行、禁车种等交通组织措施提出建议并实施。五是科技强警，对交通信号控制、电子监控技术、交通检测、计算机的管理、维护和使用工作。六是各类道路交通安全警（保）卫工作方案的制订。七是新建建筑项目的配套停车场及交通组织交通影响评估、会审工作。八是与相关部门之间的配合和大队交办其它工作任务。

　　2008年上半年（12月21日-6月20日）交警大队共查处道路交通违法行为分别为279819起，日均查处交通违法行为1555起，其中现场纠违（不包括民警拍摄违法数）为75213起，现场执法率为26.9%；非现场查处起204606起，非现场执法率为73.1%。扣留驾驶证447本，扣留机动车10508辆。因交通违法被记满12分的驾驶人数为252人。办理行政拘留未取得驾驶机动车证、醉酒驾驶机动车证的人员298人。

　　（一）、规范勤务

　　上半年，在原勤务安排基础上，交警大队对勤务、联勤机制进行了重新调整，各中队结合辖区特点和中队实际，严格按照大队总体要求进行落实，做到了月初有计划，月底有小结，确保了勤务制订的有效性和针对性，使总体勤务安排逐步趋于规范化。

　　（二）、违法查处

　　根据本地实际和执法方面存在的一些问题，为有效提高整体执法水平，规范执法行为，大队对部分道路交通违法行为的处罚额度进行了规范，改变了执法随意性大的问题，使得执法更加公平、公正、合理。为有效防止执法“重数量、轻质量”的问题，交警大队考核组对执法案卷存在的倾向性问题每月进行通报，并与考核相挂钩，改观了部分中队及民警“只求数量过得去，不求质量过得硬”的工作态度，使执法质量明显提高。同时，加强对了交通违法处理窗口民警、工作人员管理，实行窗口规范服务制度，公开交通违法处理业务须知、公开交通违法处理业务流程、公开服务承诺制度，坚持及时高效做好交通违法处理工作，杜绝窗口服务中的“冷、硬、横、推”现象发生。

　　（三）、路面秩序

　　今年年初，交警大队在积极提出合理化建议的基础上，由市政府发布通告对城区机动车的禁行范围进一步扩大，在中心城区内禁止非“浙B”号牌二、三轮摩托车、农用运输车、低速载货汽车驶入，并增设了单行线。挖掘现有停车资源，今年又新增停车位100多个。此外，不断开展对城区“五小车”和违法停车的专项整治，今年以来共查处人力三轮车闯禁违法行为1500余起，查扣载客电瓶三轮车300余辆，查处违法停车 11106起。同时，根据上级安排，相继开展了“春雷系列行动”、“三车专项整治行动”、“蓝盾系列行动”、“严重违法行为专项整治行动”等集中统一行动，充分利用酒精测试仪、移动测速仪、称重仪等科技装备，加大了对酒后驾驶、无牌无证、工程车超载、超速行驶、故意遮挡及污损号牌、不按规定安装号牌等严重违法行为的查处力度，整治效果明显，交通环境得到了进一步改善。

　　（四）、交通安全警（保）卫

　　制定交通安全警（保）卫方案，交警大队相继完成了奥运圣火传递、春节、清明、“五一”及“两会”和杨梅节、榨菜节、小家电博览会期间的交通安全保卫工作。

　　（五）、科技、交通安全设施

　　根据管理职责、提出一些有利于交通安全的合理化建议，上半年交警大队共增设了电子警察路口27个，新增爆闪灯50套，减速带2500米，红绿灯路口5个，公路智能卡口6个，单行线电子警察10套、电子宣传屏4块。（余姚市现有1、灯控路口电子警察70套   2、事故多发路段测速24个   3、单行线电子警察18套  4、智能卡口测速设备15套5、移动测速6F 2台）。

　　（六）、下步秩序管理工作目标

　　1、做好重点抓好路面、路口管理的勤务安排。结合季节天气的变化和辖区内交通流量和交通违法特点，合理的调整好勤务，使各中队的勤务制定更有针对性、更有实效性；其次,注重抓好晚间18时以后的空档时段管理，夏季因疲劳驾驶和晚间出行车辆的增多，故更应强化18时至22时时段的管理。核查道路的交通安全设施，以便及时完善和改进；充分利用移动测速仪和酒精探测仪，对事故多发路段、路口或易超速而引发交通事故的路段加强管理，不定期的开展现场查处超速、酒后驾驶等交通秩序专项集中整治行动，以增强广大交通参与者的守法意识，震慑交通违法人员。

   2、做好参谋，加强科技强警。科技强警体现在交通管理中，主要是交通自动监控设施的应用：一是增加电视监控的点和线，在现有电视监控路口和道路的基础上，逐步、有计划地扩大监控范围；二是加快交通诱导设施建设，逐步设置电子诱导屏和可变交通标志，为驾驶员及时提供适时交通信息。把先进的科学技术与传统的交通管理相结合，利用智能化交通管理系统自动有效地加强对人、车、路等交通信息的综合调控和管理，要尽快普及应用交通信号自适应控制系统、自动拍照系统、监控系统、测速系统、移动电子警察、新违法处理系统和集信息、控制、报警、指挥为一体的交通指挥中心。提高道路交通智能化、自动化和规范化管理能力，从而解决城市道路交通问题。